Ваз 2114 тюнинг двигателя

С профессиональной точки зрения возникает вопрос о том, с чего начать тюнинг двигателя ВАЗ , хотя среди автомехаников принято считать, что модернизация двигателей всей линейки ВАЗ с передним приводом последних двух поколений очень похожа. На нашем сайте вы можете увидеть настройку двигателя в видео, в котором показаны исправления для улучшения характеристик и крутящего момента двигателя последнего поколения. Давайте сосредоточимся на основных этапах тюнинга двигателя, которые серьезно влияют на технические характеристики силовой установки. Основное правило для улучшения нормальной работы двигателя состоит в следующем: чем больше нагрузка на агрегат, тем больше воздуха ему нужно.

Чип для ВАЗ 2114: увеличение мощности и экономия топлива

Отечественный автопром выпускает множество достойных моделей, доступных по цене и качеству. Но все равно некоторые автомобили имеют свои недостатки. Например, многие модификации Лады в том числе и ая отличаются довольно слабым мотором. Сталкиваясь с этой проблемой, автолюбители часто выбирают самостоятельно или в СТО улучшить авто, иными словами, оттюнинговать его.

Прошивают ВАЗ по двум причинам: требуется либо избавиться от неисправного катализатора, либо добавить драйва. Для водителя эти изменения выражаются в более комфортном вождении, уверенных обгонах и предсказуемом поведение машины в целом. Проблемы следующие — отключение ДК1 и ДК2 от ЭБУ привело к тому, что воздушно-топливная смесь рассчитывалась в аварийном режиме двигателя, соответственно машина не ехала, совсем не ехала, да и расход не радовал. По совету моего хорошего товарища я поехал к одному очень хорошему мастеру, который буквально за 20 минут прошил мне ЭБУ, сказать что я доволен, ничего не сказать!

Ни для кого не секрет, что в своём штатном, то есть в серийном виде двигатель развивает далеко не всю мощность, на которую он способен. Можно по-новому настроить прошивку, но сильно изменить нагрузочную кривую не получится без снижения класса экологии. Можно купить «гоночный распредвал», чтобы установить его вместо штатного. Но тогда под новые фазы надо будет менять и прошивку… Рассмотрим, что получится, если применять только методы доступного тюнинга. Растачивать клапанные каналы при этом не придётся.